近日，河南省發改委發布《關于開展風電項目“保安全促開工”專項活動的通知》，再次強調加強風電項目的安全督導，保證風電項目的安全建設運行。
河南省今年風電事故頻發，早已在能源圈里街知巷聞。隨著抖音等短視頻平臺的火爆，某項目倒塔的消息往往會隨著一條短視頻的廣泛轉發不脛而走。于是風電項目的安全運行，仿佛成了高懸在政府和業主頭頂的達摩克利斯之劍，讓從業者們需要心存敬畏。
是壓縮施工周期埋下的質量隱患導致了近兩年的事故頻發？是搶裝時期設備的潛在問題導致了最近的頻繁暴雷？是高塔筒技術還需更加成熟導致了時有倒塔？還是技術的進步跟不上市場的成本要求導致了風機安全性的降低？
許多問題，我們費勁心機的觀察和思索，依然得不到百分之百確定的答案。但在這些已經發生的事實面前，有一點，我想大多數人都會承認——即便所有風機廠家都在賣力的宣傳一定會保證風機的運行安全，如今風機整體的安全性確實是降低了。
幾個方面的原因導致了這一現象。
第一，大葉輪風機的載荷不平衡加劇，風機安全性面臨著比以往大得多的挑戰。機組的大型化是風電平價上網的必然趨勢，在這一大型化的過程中面臨的技術挑戰，很可能遠超大多數人的想象。載荷的挑戰會通過風輪傳遞到風機的每一個子系統，木桶上的一個短板就有可能導致整個系統的崩潰。
第二，風機成本的挑戰致使風機在設計上吃掉了原本的余量，這樣的設計雖然在絕大多數工況下依舊可以保證風機的安全運行，但系統魯棒性的下降卻是不爭的事實。當每個部件必須每時每刻發揮作用，那么它的容錯率就會降低，面臨外部突發擾動時就會顯得格外脆弱。
第三，風電的建設節奏導致每年都會出現一波搶裝，部件和安裝的工藝質量較之設計會存在偏差，這也為風機的安全運行埋下了風險。即便現在風電已經全面平價，但政府和每個開發商集團都會有每年的建設指標任務，而項目前期的各種手續和流程往往十分冗長，這導致每年第四季度的交付和吊裝量都會遠超前三季度。在建設節奏上缺少了時間上緩沖和冗余的空間，其安全裕度的下降自然也是情理之中的事情了。
當然，如今的風電市場，我們也沒有可能為了提升風機的系統魯棒性，要求風機回歸小型、放棄吃裕量的設計降本、減慢施工進度。因為平價的壓力、3060的建設目標都是真實的擺在每個從業者面前。
那么誰該為風機的安全性負責呢？在我們業主的眼中當然是整機廠商，你的設計、你的制造，你當然應該保證風機的安全性。只是業主忽略了一點，最終為風機買單的其實是業主自己。
是啊，如果費用足夠多，整機商可以設計出無限趨近于絕對安全的風機。但市場本身就是在尋找質量和成本之間的平衡。當業主不再為更多的安全裕量買單時，業主又憑什么要求整機廠商不去降低風機的魯棒性呢？
那么這些問題如何解決呢？
技術帶來的問題自然還是要從技術中尋求答案。
第一，更大風輪所帶來的不平衡的載荷需要更加嚴格的全系統測試驗證。通過數字化的技術和大數據實際工況的累積，盡可能的確保風機的設計沒有短板，可以保證每一種工況下的安全。
第二，材料設計安全裕量的下降，需要通過更加精確的控制裕量去彌補，通過“組合進化”的方式，提升整個系統整體的魯棒性。
第 三，讓風電場的建設節奏等一等風電技術進步的節奏，更加科學合理地安排建設時間，通過精細化管理增加風電場的安全裕度。
當然，最重要的，是整個市場需要摒棄只認低價的思想，增加對于技術的敬畏之心
因為，重視技術的積累，才是解決風電高速發展和安全運行之間矛盾的不二法門。
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